ساهر بالشرقية ، نظام ساهر بالمنطقة الشرقيه، اماكن ساهر بالشرقية، مكان كاميرات سيارات
 

سبق- الدمام: دشن الأمير محمد بن فهد بن عبدالعزيز أمير المنطقة الشرقية، اليوم، نظام ساهر الإلكتروني الثابت، الذي ينطلق غداً الخميس في ثمانية مواقع بحاضرة الدمام، بحضور مدير مرور المنطقة الشرقية العقيد عبدالرحمن الشنبري وعدد من مديري مرور محافظات المنطقة.

وأشاد سموه بالدور الكبير الذي حققه نظام ساهر من خلال المحافظة على الأرواح والممتلكات العامة بالمنطقة الشرقية خاصة والمملكة بصفة عامة، بدعم حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز، وسمو ولي العهد الأمين صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز -حفظهم الله- بكل ما من شأنه الارتقاء بجميع الخدمات في مختلف المجالات، وتوفير ما يساهم في المحافظة على الأرواح وممتلكات هذا الوطن.

*وقال سموه: إن نظام ساهر من الجهود التي قامت بها وزارة الداخلية وساعد في الحد من الحوادث المرورية، وقد شاهد الجميع الفترة السابقة منذ بداية عمل النظام انخفاض نسبة الحوادث المرورية بالمملكة، وقد اطلعت اليوم على المواقع التي سيتم فيها تشغيل المرحلة الثانية. وشدد سموه على ضرورة توعية الشباب للتقيد بالأنظمة المرورية.

من جهته، أعرب مدير مرور المنطقة الشرقية العقيد عبدالرحمن الشنبري عن سعادته بتدشين سموه نظام ساهر الإلكتروني الثابت الذي يعد المرحلة الثانية من مراحل النظام، منوهاً بدعم أمير المنطقة الشرقية ونائبه الأمير جلوي بن عبدالعزيز بن مساعد بكل ما يخدم أبناء المنطقة في جميع المجالات.

رد: ساهر بالشرقية ، نظام ساهر بالمنطقة الشرقيه، اماكن ساهر بالشرقية، مكان كاميرات سيارات
 

رد: ساهر بالشرقية ، نظام ساهر بالمنطقة الشرقيه، اماكن ساهر بالشرقية، مكان كاميرات سيارات
 

في المملكة العربية السعودية وضع المرور نظام يختلف عن أنظمة العالم يسمونه (ساهر) وحقاً هو على إسمه ساهر ، ولكن سهره ليس لمصلحة الناس وسلامتهم ومركباتهم بقدر ماهو لسلب ماتبقى من قوتهم وقوت من يعولون من الأسر الضعيفة ، سؤالي إلى متى يصمت العلماء والمشايخ وعلى رأسهم سماحة المفتي على هذا الظلم والجور الواقع على كل مواطن يسير بسيارته في السعودية ، لم لايطلب إيقاف النظام حتى يتم وضع دراسة من قبل جهات محايدة غير مستفيدة من دخله ليكون بطريقة منظمة هادفة تكفل السلامة كما في جميع أنحاء العالم ، لم لايتم تطبيقه حسب المعايير الموجودة عند غيرنا لو كان الهدف سلامة الناس ومركباتهم ، ولم لايتم الإستفادة من تجارب الآخرين في التطبيق ، العكس عندنا تماماً عشوائية يتبين منها أن الهدف أكل أموال الناس بالباطل فلا يوجد لوحات واضحة وكبيرة بمقاسات معينة تشير لوجود الكاميرت وتوضح السرعة المحددة في الأماكن المطلوب عدم السرعة فيها ، حيث أنه حالياً لم يتحقق المطلوب إفتراضياً وهو عدم السرعة وإنما تحقق المطلوب هدفاً لمن وضع النظام وهو سلب جيوب الناس ، فلم لايطبق النظام كما هو في كل بلد بطرق أكثر تنظيماً وفائدة للناس لا لواضع النظام فحسب كذلك يجب وضعها في أماكن محددة ( أماكن الزحام ) لا بكل إشارة وزاوية .