"البلدية" تُنهي 6 مشاريع استراتيجية خدمة لضيوف الرحمن

[eshrag]

سبق- مكة المكرمة: أنهت وزارة الشؤون البلدية والقروية، استعداداتها لخدمة ضيوف الرحمن في موسم حج هذا العام، بتنفيذ واستلام 6 مجموعات من المشروعات الاستراتيجية الجديدة، وصيانة وتشغيل عدد من المشروعات التي تُشرف عليها، وسخّرت الوزارة -في سبيل تحقيق ذلك- جميع أجهزتها وقطاعاتها لتقديم منظومة من الخدمات البلدية، التي تتكامل مع المشاريع الضخمة التي نفّذتها الإدارة المركزية للمشروعات التطويرية في المشاعر المقدسة؛ من أجل توفير كل سبل الراحة لحجاج بيت الله الحرام، وتيسير أدائهم مناسكهم بكل يُسر وسهولة.

3 مراحل
واستبَقت الوزارة وصول حجاج بيت الله الحرام باستراتيجية متكاملة لمكافحة آفات الصحة العامة، شملت العديد من إجراءات المكافحة؛ انقسمت إلى ثلاث مراحل: الأولى قبل وصول الحجاج، والثانية أثناء موسم الحج، والثالثة بعد انتهاء موسم الحج؛ بحيث تختلف كل مرحلة في طريقة وأسلوب المكافحة، وتراعي كلها أعمال التوسعة الكبيرة للحرم المكي الشريف، وما يصاحبها من تخزين أو تدفق للمياه، كما تراعي تواجد العديد من الجهات المنظِّمة لأعمال الحج، وما يصاحبها من زيادة في كمية النفايات، أو وجود ضغط عالٍ على شبكات المياه والصرف الصحي بها.

29 ألف دورة مياه
وتضمنت استعدادات الوزارة لموسم حج هذا العام: الانتهاء من إنشاء 29 ألف دورة مياه إضافية، ضمن مشروع إنشاء 36 ألف دورة مياه جديدة مجهّزة بكل الخدمات الضرورية؛ لخدمة حجاج بيت الله الحرام في موسم حج هذا العام بالمشاعر المقدسة.

محطة معالجة
وشارفت الوزارة على الانتهاء من إنشاء محطة لمعالجة مخلفات الذبح بمسالخ المشاعر المقدسة بـ"المعيصم"، بتكلفة 200 مليون ريال؛ بهدف الاستفادة منها في موسم حج هذا العام؛ للتخلص الآمن من مخلفات الذبح بالمسالخ، عبر طرق صديقة للبيئة، تضمن معالجتها والاستفادة منها، بالتعاون مع شركات متخصصة بمعالجة تلك الأنواع من المخلفات؛ لضمان تنفيذ المشروع بأعلى المستويات المطلوبة، ووفقاً للمعايير الدولية المعتمدة.

وقامت بتنفيذ مشروع نقل الطريق رقم (63)، وتحويله إلى مناطق صالحة للتخييم بمشعر عرفات؛ لتسهيل عملية التحكم بمنطقة الحجاج مستخدمي القطار، وتوفير مساحة لنزول الحجاج بعرفات، واستغلال المساحة الغربية للطريق لهذا الغرض.

ربط العزيزية
وانتهت من تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع ربط منطقة العزيزية بالدور الثاني (المستوى الثالث) لمنشأة الجمرات الحديثة، بقيمة 350 مليون ريال، ومشروع إنشاء معبر للمشاة غرب محطة مزدلفة (2) لقطار المشاعر المقدسة، يشمل سلالم ثابتة ومتحركة، ومعبر مشاة علوي على شارع العزيزية عند محطة قطار المشاعر المقدسة؛ بهدف تسهيل انتقال المشاة بين ساحة محطة مزدلفة (2) والساحات الواقعة شمال غرب شارع العزيزية.

ساحة الجمرات
وبغرض حماية حجاج بيت الله الحرام من تساقط الصخور والحجارة من الجبل المقابل لمقر معهد خادم الحرمين لأبحاث الحج بطريق الملك عبدالعزيز، قامت الوزارة بتنفيذ أعمال حماية الموقع، كما نفّذت مشروع توسعة الساحة الغربية للجمرات، بمساحة 40 ألف متر؛ وذلك من الجهة الشمالية؛ حيث يوجد كتلة جبلية تم إزالة جزء منها.

وتعمل الوزارة على إعادة تنظيم الاتصال مع شارع الأمير ماجد، وكذلك إعادة تنظيم التقاطع مع شارع المسجد الحرام، بما يتناسب مع التوسعة الجديدة؛ لكي تستوعب تجمعات الحجاج، ولتكون مخرجاً مناسباً لهم باتجاه مكة المكرمة؛ بحيث يصبح شكل الساحة بعرض لا يقل عن (70 متراً) وزيادة طولها من (800 متر) إلى ألف متر؛ وذلك من نهاية مخرج الدور الثاني لمنشاة الجمرات الحديثة.

مواقف الحافلات
ومن المشاريع التي نفّذتها الوزارة لخدمة ضيوف الرحمن هذا العام: مشروع تنفيذ مواقف الحافلات رقم (5) بمشعر عرفات؛ حيث تم إنشاء مواقف حافلات جنوب الدائري الشرقي لمشعر عرفات، خلف مستشفى شرق عرفات؛ بهدف تسهيل نقل الحجاج أثناء مواسم الحج؛ وذلك بمساحة إجمالية قدرها (275 ألفاً)، وتتسع المواقف لحوالى ألفي حافلة مجهّزة بالأسوار وغرف الحراسة اللازمة، ومداخل ومخارج من الدائري الشرقي، وطريق عرفات الطائف.

مجزرة الجمال
ونفّذت الوزارة مشروع نقل وتطوير، وإنشاء مجزرة الجمال والأبقار من "المعيصم" إلى "الشرائع"؛ حيث تم تقسيم المشروع إلى عدد (3) عقود، وتم الانتهاء من كامل المشروع وتشغيله؛ بما في ذلك تنفيذ طريق مزدوج من تقاطع طريق الملك خالد مع طريق المعيصم، إلى موقع المجزرة الجديد، ثم إلى "الشرائع" بطول (5) كم، ويجري استكمال الجزء المتبقي من الطريق، بعد أن تم نزع ملكية العقارات المعترضة للجزء الأخير منه.

يُشار إلى أن الوزارة أشرفت -من خلال الإدارة المركزية للمشروعات التطويرية- على جميع أعمال الصيانة والتشغيل وإدارة الحشود لمنشأة الجمرات، بالتنسيق مع كل الجهات المعنية، وكذلك التفويج وإدارة الحشود لمحطات قطار المشاعر، والذي تتولى الوزارة مهمة الإشراف على تشغيله وصيانته؛ وفق نظام دقيق يتضمن جداول زمنية لتفويج الحجاج إلى محطات القطار، ومراقبة تذاكر القطار وفق الأعداد المحددة للنقل بالقطار؛ وذلك بالاستعانة بمختصين لضبط التفويج إلى محطات القطار، والتحكم في البوابات الإلكترونية ومراجعة تذاكر الصعود للقطار.

أكثر...