تقنية

سيارة BMW R 1300 GS الجديدة كلياً تكسر الغطاء: أخف وزناً وأكثر قوة ومزودة بالتكنولوجيا

[ad_1]

وضعت شركة BMW Motorrad، الشركة المصنعة الألمانية المرموقة للدراجات النارية، مرة أخرى معيارًا جديدًا في عالم الدراجات النارية ذات الرحلات المغامرة مع التقديم الرسمي للجيل القادم الذي طال انتظاره R 1300 GS. يستعد هذا الطراز الأحدث لتوفير تجربة قيادة أكثر إثارة ومتطورة لعشاق المغامرات في جميع أنحاء العالم. تطورًا من R 80 G/S اللامعة، التي كانت رائدة في فئة إندورو السياحية منذ أكثر من أربعة عقود، تتميز R 1300 GS بالعديد من الميزات الرائدة، والمعدات الحديثة، والتقدم التكنولوجي، والراحة المحسنة، والارتقاء عالم مغامرة الدراجات النارية إلى مستويات غير مسبوقة.

تصميم

بدءًا من منصتها، تعرض G 1300 GS الجديدة إطارًا جديدًا من الصفائح المعدنية الفولاذية، وفقًا لادعاءات الشركة، مما يوفر صلابة عالية في شكل أكثر إحكاما. في الوقت نفسه، خضع الإطار الفرعي المثبت بمسامير لعملية تحول، حيث تحول إلى وحدة ألومنيوم مصبوبة أقصر وأقل حجمًا ولكنها صلبة بشكل ملحوظ.

بي ام دبليو ص 1300 ع مجموعة نقل الحركة

ويدعم هذا الهيكل المحرك المزدوج الملاكم الموسع، والذي يتميز الآن بإزاحة تبلغ 1300 سم مكعب، والذي تم تصميمه ليكون أكثر إحكاما مقارنة بسابقه. يتميز هذا المحرك بأرقام أداء مذهلة، تبلغ قوته 143.5 حصانًا عند 7750 دورة في الدقيقة و149 نيوتن متر عند 6500 دورة في الدقيقة، مما يجعله أقوى محرك ملاكم تم إنتاجه من BMW على الإطلاق. يتميز المحرك بتجويف أكبر وشوط ممتد، إلى جانب الصمامات المحسنة والكاميرات الجديدة التي تتضمن تقنية ShiftCam من BMW، ولا يوفر المحرك كفاءة أكبر في استهلاك الوقود فحسب، بل يوفر أيضًا عزم دوران أكبر تحت الأحمال الثقيلة مع تقديم تجربة إبحار أكثر سلاسة.

علاوة على ذلك، تم إعادة وضع علبة التروس ذات 6 سرعات تحت العمود المرفقي، مما يساهم في تقليل الوزن، وعمود نقل أقصر، وتوزيع الكتلة أقرب إلى مركز ثقل الدراجة. ونتيجة لذلك، فقد فقدت الدراجة النارية 12 كيلوجرامًا مقارنة بالجيل السابق، مما أدى إلى تعزيز أدائها العام وخفة حركتها.

سمات

يجمع الطراز R 1300 GS الجديد بشكل مثير للإعجاب بين التكنولوجيا المتقدمة وتحسينات السلامة والراحة. إنها تتميز بنظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام ESA الديناميكي المحدث مع تعديل ارتفاع الركوب، وشاشة TFT غنية بالميزات مقاس 6.5 بوصة توفر ميزات ومعلومات متصلة. يعمل نظام التشغيل بدون مفتاح على تبسيط عملية البدء، في حين تتكيف أربعة أوضاع قيادة قياسية (المطر، والطرق، والبيئة، وإندورو) مع الظروف المتنوعة. لمزيد من التخصيص، يمكن للركاب الاختيار من بين ثلاثة أوضاع احترافية اختيارية (Dynamic، وDynamic Pro، وEnduro Pro)، مما يوفر تجربة ركوب مخصصة وديناميكية.

فيما يتعلق بمكونات ركوب الدراجات، يتميز R 1300 GS الجديد بنظام تعليق مطور، بما في ذلك إعداد EVO Telelever الجديد في الأمام وإعداد رافعة EVO para في الخلف. يعزز هذا التصميم الصلابة والثبات ودقة التوجيه. بالإضافة إلى ذلك، يحل نظام تعديل التعليق الديناميكي الاختياري (DSA) محل نظام ESA الديناميكي، مما يوفر تخميدًا ديناميكيًا وتعديلات التحميل المسبق للنابض بناءً على وضع الركوب وظروف الطريق وأسلوب الركوب. يوفر DSA أيضًا ميزة ارتفاع المقعد المتكيف لمزيد من الراحة أثناء الركوب البطيء وفي حالة توقف تام.

BMW Motorrad على وشك الكشف عن تفاصيل أسعار الدراجة النارية R 1300 GS الجديدة تمامًا، مع توفرها الوشيك في السوق العالمية. يمكن لعشاق الهند توقع إطلاقه في البلاد بعد وقت قصير من ظهوره الدولي لأول مرة. وفي السوق الهندية، ستدخل R 1300 GS في منافسة مع منافسين أقوياء مثل Honda Africa Twin وTriumph Tiger 1200.

يمكنك متابعة Smartprix على تويتروفيسبوك وإنستغرام وأخبار جوجل. قم بزيارة موقع Smartprix.com للحصول على أحدث الأخبار والمراجعات والأدلة التقنية.



[ad_2]

Source link

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى